偶合器維修經(jīng)泵輪入口進(jìn)入工作腔

發(fā)布日期：2017-11-22 作者：點(diǎn)擊：

偶合器維修電機(jī)照常運(yùn)轉(zhuǎn)，泵輪與渦輪相對滑差（轉(zhuǎn)速差）加大，效率降低。損失的功率轉(zhuǎn)化成熱量使偶合器升溫（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能），當(dāng)溫度升到易熔塞的溫度時（易熔塞溫度有125度，130度，135度，140度,不建議使用160度和180度）限矩型液力偶合器易熔塞就會熔化。

所以導(dǎo)致液力偶合器噴油。如果不及時釋放（噴油）就可能超出偶合器殼體的承受壓力和油的燃點(diǎn)，發(fā)生偶合器爆炸起火。所以必須使用液力偶合器易熔塞。確保偶合器在超載時，能夠迅速卸荷，避免發(fā)生事故。

液力偶合器傳遞動力的能力近似地與其工作腔內(nèi)的充液度成正比。因此，改變工作腔內(nèi)的充液度，便可以調(diào)節(jié)輸出力矩和輸出轉(zhuǎn)速。在本設(shè)計中，這種充液度的調(diào)節(jié)是依靠調(diào)節(jié)勺管的位置來實(shí)現(xiàn)的。

原理如下:當(dāng)偶合器工作時，套裝在輸入軸上的驅(qū)動齒輪在輸入軸帶動下旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動被動齒輪帶動油泵主軸旋轉(zhuǎn),油泵將工作油從箱體吸出經(jīng)冷卻器冷卻后進(jìn)入勺管殼體中的進(jìn)油室，并繼而經(jīng)泵輪入口進(jìn)入工作腔。

與此同時，工作腔中的工作液體在做螺旋環(huán)流運(yùn)動的同時，還通過泵輪與導(dǎo)管腔的泄油孔進(jìn)入導(dǎo)管腔形成一個旋轉(zhuǎn)油環(huán)。旋轉(zhuǎn)油環(huán)靠自身旋轉(zhuǎn)所形成的壓頭，當(dāng)遇到勺管頭時，工作液體便由勺管導(dǎo)出。

偶合器維修