液力偶合器改造

所屬分類：R16K550.1偶合器改造
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發(fā)布日期：2020/05/07
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液力偶合器改造

R16K550.1液力偶合器改造

改造方式一：偶合器直連、變頻調(diào)速、外置潤(rùn)滑油站；

改造方式二：更換齒輪箱、前置泵改造配置新定速電機(jī)；

改造方式三：保留偶合器功能、外置油站恢復(fù)供油系統(tǒng)；

改造內(nèi)容包括：項(xiàng)目改造前實(shí)地測(cè)繪、改造方案設(shè)計(jì)、執(zhí)行整體項(xiàng)目改造、改造后調(diào)試運(yùn)行。

液力偶合器是一種柔性的傳動(dòng)裝置，與普通的機(jī)械傳動(dòng)裝置相比，具有很多獨(dú)特之處：能消除沖擊和振動(dòng)；輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速，兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加；過載保護(hù)性能和起動(dòng)性能好，載荷過大而停轉(zhuǎn)時(shí)輸入軸仍可轉(zhuǎn)動(dòng)，不致造成動(dòng)力機(jī)的損壞；當(dāng)載荷減小時(shí)，輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近于輸入軸的轉(zhuǎn)速，使傳遞扭矩趨于零。液力偶合器的傳動(dòng)效率等于輸出軸轉(zhuǎn)速與輸入軸轉(zhuǎn)速之比。一般液力偶合器正常工況的轉(zhuǎn)速比在0.95以上時(shí)可獲得較高的效率。液力偶合器的特性因工作腔與泵輪、渦輪的形狀不同而有差異。它一般靠殼體自然散熱，不需要外部冷卻的供油系統(tǒng)。如將液力偶合器的油放空，偶合器就處于脫開狀態(tài)，能起離合器的作用。但是液力耦合器也存在效率較低、高效范圍較窄等缺點(diǎn)。